ПРИЖИМНЫЕ и упорные планки, прижимы и крючья для рельсов

 

 

 

Прижимные и упорные планки для рельс 

  Строительство путей для передвижения крана основывается на укладке опорных элементов и их фиксации с помощью специальных приспособлений. Крепления рельсов подкранового пути обеспечивают надежное соединение с балками, а также к тупиковым упорам в местах, где они заканчиваются. Крепления рельсов устанавливаются различными способами, и это предохраняет их от разновекторных сдвигов во время движения крановой многотонной конструкции. Крепеж рельсовый предназначен для использования под опоры различного типа. Крепления рельсов подкранового пути обеспечивают жесткое и подвижное присоединение рельсов к опорам.

 

Крючья для рельс к балке

  Строительство подкрановых путей основывается на применении несложных, но надежных деталей. Крючья для крановых рельсов представляют простое изделие из гнутых металлических прутьев-стяжек. Задача таких изделий – фиксирование рельсов относительно подкрановой балки. Крюки крепления рельс устанавливаются в парном порядке. Расстояние между фиксаторами составляет 0,5-0,7 метра на всю длину укладываемого рельса. Крючья рельсовые входят в надежный зацеп с подошвой усиленной крановой рельсы. Фиксирующие изделия отличаются универсальностью, поэтому их можно применять на рельсах для кранов с различной грузоподъемностью.

 

Петушок под сварку рельс (косынка)

  Тип крепежа для рельсов, из которых сооружаются пути для крановых передвижных стоек, зависит от материала основания. Если в качестве подкрановых балок необходимы стальные конструкции, для крепления рельсов используется планка «петушок». Детали еще называют косынка под сварку рельс. Такие изделия крепятся с помощью сварки, и они обеспечивают высокий уровень прочности оснований. Тип соединения, где используется прижимная планка «петушок», считается жестким, и он обеспечивает высокопрочное крепление. Прижимная планка под сварку должна быть изготовлена из высокопрочной стали без скрытых микротрещин.

 

Прижим рельсовый

  Строительство путей для передвижных крановых конструкций обеспечивается за счет прокладки рельсовых путей. Расчет нагрузок на подъездную платформу зависит от грузоподъемности механизма. В зависимости от этого, выбирается размер рельсов, тип основания, а также прижимы для рельсов. На тип фиксирующих изделий влияют не только размеры конструкций. Прижим крановых рельс выбирается для монтажа по форме и весу изделия. Чем масштабнее конструкция, тем тяжелее крепеж при стандартной для различных нагрузок конфигурации. Прижимы рельсовые обеспечивают жесткий или разборной способ фиксации подкрановых путей.

 

Упорно-прижимная планка

  Для сооружения рельсовых путей, обеспечивающих безопасное перемещение кранов, используются крепежные изделия. Упорно-прижимные планки предназначены для фиксирования рельсов к любым типам оснований, которые возможны при сооружении подкрановых площадок. Рельсы для кранов укладываются на бетонные, стальные или деревянные опоры. Упорно-прижимные планки могут отличаться весом и размерами, но они обладают похожей конфигурацией. Это объясняется тем, что изделие выполняет универсальную функцию, при которой могут отличаться размеры рельсов.

 

 

Доставка на объект:
Екатеринбург Челябинск Пермь Сургут Ханты-Мансийск Красноярск Новосибирск Омск Тюмень Кемерово Томск Барнаул Курган Киров Ижевск Уфа Самара Казань Москва Санкт-Петербург Нижний Новгород Саратов Пенза Магадан Хабаровск Якутск Чита Иркутск Грозный Моздок